車間距離はちゃんと取りましょう。
【🥁峠の達人🎸】について。
峠の達人とは、文字通り、峠を走る達人のことです。
つまり、私のことです。
まあ、イニシャルＤという漫画及びアニメみたいに、超高速でカーブを曲がるとか、そんなことは絶対にしません。だって、カーブの先に大きな木の枝があるかもしれないし、誰かが倒れているかもしれないのだから。
そのような走り方ではなく、安全に、とにかく接触しないような走法のことを言います。
峠を上ったり、下ったり。とにかく、日本は山間部が国土面積の七割だっけか、八割だっけか。とにかく、山ばかりなのです。しかもけっこうな急斜面の山が殆どです。なだらかな傾斜の山は、あんまりない。
日本は平地が少ない。ドイツとかフランスは平地が多いのですが、とにかく日本は山間部だらけだ。
で、まあ、山梨県とかの山間部に行ったことのある人なら分かると思います。まあ、観光地ばかり行っていたら、観光地というのは大体平地付近にあるものなので、実感が湧かないと思いますが、観光地ではない山間部に行けば、とにかくクネクネ道ばかりです。
その、カーブを曲がった先のことまで考えて曲がっているのか？それとも、何も考えずに、「どうせ何もないから、このまま高速のままで突っ込もう」とか思っているのでしょうか？
まあ、大体は、何もありません。大半は何も起きません。だが、日本全国で、どこかしらで、予期せぬことが起きる時がある！
そのカーブの先に何があるのか、私は知らないし、あなたも知らない。なので、慎重に進まねばならないのだ。
私は、この動画の撮影で、けっこう山間部に行きました。まあ、遠出は無理です。高速道路代を無尽蔵に使用可能なら、北陸とかまで行けるけど、金が無いので無理です。なので、高速道路を使わずに、ギリギリ一日の範囲内で往復で行ける範囲にしか行っていません。というか、行けませんでした。
なので、まあ、住んでいる神奈川県の峠、あと山梨県の峠、あと埼玉県は遠かったけど、何とか撮影しました。え～と、その位かな。静岡県はどうだったかな。忘れた。
まあ、そんな感じで、撮影しに行ってきました。その様子は、次のページにてご覧ください。
それでは皆さん、峠は安全に通過しましょう。けっしてカーブを曲がり切れずに、谷底へ落ちて死亡とか障害者コースとかにはならないように。
なぜなら、肉体はたったの一つだけなのだから。ドラゴンクエストとかの回復の呪文なんてありませんから。
【車を暴走させて死傷事故を起こした馬鹿】になるな！
さて、毎日とは言いませんが、たまに、車の故障でも何でもなく、ただ単に本人がアクセル全開にしたせいで暴走した結果、人を殺してしまった事故が発生しています。
まあ、厳密に言えば、毎日、どこかしらで、暴走させた結果の交通事故は発生しています。死亡事故の他にも、それまで健常者だった者が手足を切断する程の交通事故に遭遇している、或いは単独事故を起こしているのですから。
一々、腕一本失った事故なんて、全国放送されませんから。
で、本当に馬鹿っていますよね。免許取り立てなのに、そこから数年間は慎重な運転を心掛けねばならないのに、免許取り立ての段階から、いきなり格好つけてかっ飛ばす奴。
それも尋常ではない速度で。時速40キロ制限の道路なのに、時速百キロ以上出すとか。マジで狂っているよな。
また、免許を取得してから数十年が経過しているであろう五十代とかも、かっ飛ばす奴がいるんだよなあ。
ベンツとかに乗っている奴。そいつはどこかの企業の社長とか御曹司なのかもしれないけどさ。でも、その偉さが通用するのは、そいつが偉いとされているグループ企業内だけだぞ。
例えば富山県で有名なホテルグループの経営者がいたとして、俺はそのホテルなんて一切知らないし、勿論、そのホテルの経営陣も知らない。なので、そいつが神奈川県にやってきて、神奈川県の道路で傍若無人な走行をしたら、怒る。
まあ、そいつの地元の富山県でそいつが傍若無人な走りをしたとしても、その時に俺がたまたま富山県を訪れていて、そいつと公道で遭遇したとしても、やはり怒る。
そいつが偉いとされているのは、そいつが偉いとされている企業内や公務員組織の中だけだ。総務省のエリート官僚だろうが、公道では一ドライバーなのだ。別に偉くもなんともない。
たとえメルセデスベンツとかレクサスとか乗っていようが、そいつが俺に金をくれる訳でもねーんだから、関係ねーよ。
だって、ヴィッセル神戸のイニエスタは、年俸32億円貰っていたらしい。で、2022年現在、年俸15億円程度らしい。だが、別に俺は公道でイニエスタが運転する高級車に遭遇したとしても、別にペコペコなどしない。だって、イニエスタは俺に対して金を一円もくれねーじゃん。勿論、一円くれたところでペコペコなどしないが。
金をくれない存在を、なぜ敬わねばならないのか。天皇陛下や皇族の方は別だが。外国の要人も別だが。しかしイニエスタ程度だったら、別にペコペコする必要はない。
じゃあ、イニエスタとか金持ちの社長は、公道上で偉そうにしていいので、その代わり、俺に毎月三十万円くれよ。って言ったら、アホじゃね？と思うだろう？うん、なので、金もくれないくせに偉そうにふるまうドライバー共に対して、俺はアホじゃね？と思うんだ。
なんで金くれねーのに、お前ら偉そうなんだ？お前が運営している企業で働いている労働者達は、金を貰えるので、お前を「社長！おはようございます」とか言って敬っているんだろう？金を一円もくれない部外者は、だからお前を敬わないのだ。だって、金くれねーし。
この世は何でも金なんですよ。だから、お前がベンツの1500万円の車に乗っていようが、1650万円のＢＭＷに乗っていようが、こっちには一万円もくれないのだから、赤の他人だし、そもそも敬う気はない。だから、公道上で横暴な運転をしたら、怒るに決まっているだろうが。
だから、マジで、公道で横暴にふるまうな！公道はお前の経営している企業の敷地内ではない。ふざけんなよ。
死にたいのなら、単独事故で死んでくれや。他人を巻き添えにするなよ。運転手、つまり自分一人しか乗っていない状態の時に、そして深夜二時とかに、人気のない場所をかっ飛ばして、それで電柱に激突して死亡、とかなら、別にいいよ。お前が死ぬだけだから。
他人に迷惑をかけんなよボケ。
車内が曇ったまま運転することは絶対に避けろ！
これ、意外にみんな見落としがちなのですけど、車内の曇りを完全に取ってから運転しましょう。
窓ガラスが曇ったまま運転するのは危険ですから。
エアコンで、除湿の為に、私はいつも外気導入で、【Ａ／Ｃ】というスイッチをオンにしています。
これを使えば、除湿出来ます。まあ、他の車のことは知らないが、私が乗っている車に限って言えば、これで除湿可能です。
まあ、なんか詳しいことは分からないけど、とにかく、このスイッチを入れれば除湿出来て、窓の曇りがスーっと消えていくのです。
マジで、窓が曇った状態で運転することは、目隠しして走ることと同じように危険だからな！
絶対に止めろ！
安全運転の基本は、視界確保ですよ！
まあ、アイドリングすることになるけどさ。まあ、地球温暖化防止の観点から、アイドリングはしてはならない、みたいになっていますけど。
でも、窓ガラスが曇った状態とか、中途半端に曇りが取れた状態で運転し出すと、曇りが取れていない部分の陰から人が飛び出してきた場合、対応が遅れるからな。
なので、やはり、出発前に、曇りは全て無くしましょう。
マジでドラレコが無ければ、凶悪な人物の餌食になる。
なんか、今は既に2022年です。でも、未だに、マイカーにドラレコを装着していない人が多過ぎる。
昔、日本国内のどこかのサファリパークで、たしか老夫婦がマイカーでサファリゾーンに入って行き、規約で禁止されているのに、勝手にドアを開けて外に出たらしい。
そうしたら、肉食獣に殺されたらしい。でも、本人達が規約を破ったのが原因なので、サファリパークの運営企業からは一円も賠償金は出なかったらしい。
その位、世の中はシビアなのです。温情措置とかはありません。まあ、個人間のやり取りなら、お情けとかあるかもしれません。けど、裁判沙汰になるような、交通事故の過失割合の決定において、お情けで過失割合が変化するとか、通常はあり得ません。
だからこそ、ドライブレコーダーは必須なのです。そして、世の中には、マジで凶暴・凶悪な人物がけっこういます。私の見立てでは、日本国内には、マジで関わってはならないドライバーが、全国に、合計200万人はいると思います。
皆さんも公道を走っていて気付きませんか？「こいつはマジでヤバい！！」と思うような走りをしている車を。それは車自身が勝手に自動運転で危険な走行をしている訳ではなく、ちゃんと中にハンドルとアクセルを操作している生身の人間がいるのです。
マジで、危険だから。そういった野郎が事故の相手となった場合、そしてドラレコが無かった場合、平気で嘘をつく。あの国際間の政治問題になっている事柄でも、平気で嘘をつく輩がいるでしょ。昔はそんな証言なんて微塵もしていなかったのに、ある団体に唆されて、ありもしない、経験していないことを、あたかも実体験のようにペラペラと喋る輩が。で、冷静になって歴史的な事実を調べれば、そんなことはあり得ないことは分かるけど、けっこう騙されている奴が未だにいるからな。
嘘八百。マジで、世の中には平気で、自分が有利になる為だったら、平気で嘘をつく輩がいる。罪悪感なしでペラペラと嘘を、まるで息を吐くように、嘘の言葉を連続でとめどなく吐き出すのだ。
で、けっこう警察官も騙されてしまうんだよな。そして検察とか裁判官とかもさ。まあ、警察官も、例えば神奈川県警も、神奈川県警の警察官が絡む交通事故なら、厳密に捜査するだろう。しかし、何の権力もない民間人同士の事故なら、適当に処理するだけだ。そしてドラレコが無ければ証拠もない。証言だけではなあ。果たして、何人もが死んだような大事故でなく、片腕を失ったとか、車が大破したけど怪我人はそんなに出なかったとか、死亡事故でない交通事故のケースの場合で、そんなに熱心に真実を暴く為の捜査を、果たしてしてくれるのだろうか？
無理でしょ。検察も裁判官も警察官も、次から次へと仕事が舞い込むのだから、そんな、ドラレコの証拠もないような事件・事故で、いつまでも関わっていられないよ。なので、流れ作業みたいに、はい次、はい次、みたいな感じで、どんどんと処理されていってしまうよ。
だから、悪人対策として、ドラレコは必須なんだよ。だって、いつどこで事故が発生するのか、誰も予測できないんだから。事故った相手が半グレとかヤクザだったら最悪だぞ！
石橋和歩の真似【高速道路内】
あの、神奈川県の東名高速道路上にある中井ＰＡの中で、本来停めてはならない場所、車の通路に、路駐して、それで、他の車がすれ違う時に、その車の助手席に乗っていた旦那さんに「邪魔だボケ！」と言われて、それで激怒して、一気に車をかっ飛ばして追走し、東名高速道路の追い越し車線上で無理矢理停止させ、窓を開けさせ、胸倉を掴んで恫喝していたら、後方からトラックが突っ込んできて、旦那さんと奥さんが死亡した、でも石橋和歩は五体満足で復帰した、という事件の首謀者の、あの石橋和歩を、私、齋藤健一が演じました。
まあ、実際の様子はドラレコがないので何とも言えません。双方共にドラレコは未装着だったようだから。マジで、装着しとけよって話ですよ。ドラレコが無いと、証拠が残せないんだから。
で、まあ、石橋和歩の真似をしたので、見てください。マジで、こんな凶暴な奴には近付かないで！という教訓の為に撮影しました。まだ中学生位の女の子二人がいたのに、子育て中の夫婦が死亡してしまった痛ましい事故です。
ただ、旦那さんの方も、自分の方から喧嘩を売りに行っては駄目だよ。その、本来、停めてはならない場所に路駐している時点で、頭のおかしな人、という明確なアピールがあるんだから、そういう人は無視して通り過ぎてください。そいつが他人にその場で危害を加えているとかなら別ですが、何もしていないのなら、わざわざ自分から突っかかって行くのは止しましょう。自分の敷地内に無断駐車しているとかなら別ですが、そうじゃないんだから、無視して通り過ぎ去りましょう。
なんか、昔、ラーメン店で口論だか喧嘩だかになり、その相手を殺した後、「娑婆での最後のラーメンだから」みたいに言い、警察到着までラーメンを食べていた太った中年の男がいたんですけど。マジで、そいつにとっては、これからの人生、懲役18年の刑務所暮らしよりも、その場で相手を殺してスカッとする方が良い、という判断だったのでしょう。
普通の人からしたら、そこは引くとか、警察を呼んで対応してもらうとかするでしょう。しかし、そいつは殺したのです。なので、世の中には、こいつとか、石橋和歩みたいに、ヤバい奴らがけっこういるのです。
石橋和歩はパトカーにまで煽り運転をしていたらしい。別に相手が石橋和歩に何も嫌がらせをしていなくても、頻繁に煽り運転をしていたらしい。で、手でハンドル操作せずに、足でハンドル操作していた時もあったらしい。石橋和歩の元恋人が、そう証言していました。
なので、マジで世の中のヤバい奴等には近づくな！危険だから。スズメバチ並に近付いちゃダメだから！殺された旦那さんも、通り抜ける時に狭かったけど、運転していたのは奥さんの方だし、接触せずにすり抜けられたのだから、そのままブーンって通り過ぎれば良かったのに。すれ違いざまに、助手席の窓ガラスを開けて、「邪魔だボケ！」とか、まあ、言いたい気持ちは分かるよ。でも、それを言ったら、相手はぶち切れるから。
その結果、ＤＱＮ【ドキュンと読む。マジでヤバい奴、という意味】に絡まれて、というか、アロンアルファ並に粘着されて、数分後だかに殺されてしまいました。
歩行者同士なら、まだ相手が至近距離にいるし、車みたいに鉄の囲いで守られている訳ではないので、まだそんなに突っかかって行く確率は低いだろう。だが車の場合、鉄とガラスで覆われており、あたかもビジネスホテルの個室みたいに勘違いしている人がいますが、車が走っているのは公道なのです。なので、完全な個室ではないのです。動いているのですから。
まあ、メキシコの麻薬カルテルだと思ってください。奴等、少しでもプライドを傷付けられたら、本人は勿論、本人の家族や親戚、挙句の果てには、ただ単にターゲットの近所に住んでいただけの近隣住民でも、容赦なく殺すからな。その位、知能が低くて、凶暴な奴が、この日本国にもいるのです。勿論、日本人だけじゃなくて、在日外国人にもいるから。
なので、出来る限り、近付かないようにしましょう。で、今回のこのケースにおいては、通り抜けられたのだから、その場は無言で去りましょう。で、十分に距離が離れて、停車中の石橋和歩の耳に話が絶対に聞こえない距離まで来たら、そこで漸く、石橋和歩の悪口を存分に言いましょう。
で、注意するにしても、東名高速道路内での話なのだから、ネクスコ東日本のお客様対応センターとかをスマホで調べて、そこに電話して対応してもらうとかしましょう。流石の石橋和歩も、高速道路上にいる警察とか、ネクスコの職員とかには、暴力は振るわないと思うから。
高速道路における煽り運転の証拠保全能力検証・DRV-610
前に制作したページで、高速道路上における煽り運転時の、360度＋リアカメラモデルのドラレコによる証拠保全能力の検証をしましたが、今回は、前方録画モデルによる同様の証拠保全能力の検証です。
勿論、私は360度＋リアカメラモデルを推奨します。なぜなら、こちらの方が遥かに撮影範囲が広いからです。
人は、世の中に存在する人は、かなりの割合で、ヤバい奴らです。私の感覚では、世の中の二割はヤバい奴らです。本能的に深い付き合いをしてはならない人種です。なので、日本国内に、まあ、数千万人はヤバい奴らが存在していると思っています。
ヤバいというのは、別に猟奇的な意味とか暴力的な意味とかでヤバいと主張している訳ではありません。勿論、そういう方面でヤバい奴らも大勢います。しかし、そんな究極のヤバさの人間に遭遇する確率はとても低い。
私が言っているのは、自分がいざ不利な状況に置かれた場合、普段は温厚とか優しいと評判の者でも、咄嗟に自己保身に走り、嘘をつく輩がいる、ということです。
だから、そういった奴等対策の為にも、360度撮影可能なドラレコが推奨されます。やはりリアカメラも別にある方がいいでしょう。どうしても360度撮影モデルだけでは、後方が、室内から小さな範囲しか映りません。なので、リアはリアで、別に撮影可能なカメラを取り付けた方が良い。なので、元から360度＋リアカメラモデルのセットを買うのが良いでしょう。
あと、前後録画モデルも、前方録画モデルよりかはマシですが、これは、側方からの衝突は記録できません。前のカメラも、後ろのカメラも、意外と、撮影範囲は狭いのです。なので、側方が映りません。
そして、交通事故の約半数は、側方への衝突らしいです。なので、側方が映っていなければお話にならないのです。肝心な場面が映っていなくて泣きを見ているドライバーが、今迄、累計でどれ程存在していたでしょうか？
なので、いくら自分が安全運転を心掛けていても、向こうからミサイルみたいに突っ込んでくる場合があるので、そういうヤバい奴等対策の為にも、360度＋リアカメラモデルを最初から購入しましょう。
高速道路における煽り運転の証拠保全能力検証・CD-30【その6】
最後になりますが、高速道路上における、360度＋リアカメラモデルのドラレコの、煽り運転に遭遇した時の、証拠保全能力を御覧下さい。
高速道路における煽り運転の証拠保全能力検証・CD-30【その5】
引き続き、高速道路における煽り運転に遭遇した時の、360度＋リアカメラモデルの撮影範囲の広さを御覧下さい。
高速道路における煽り運転の証拠保全能力検証・CD-30【その4】
引き続き、高速道路上において煽り運転に遭遇した時に撮影出来る、360度＋リアカメラモデルの証拠保全能力を御覧下さい。
高速道路における煽り運転の証拠保全能力検証・CD-30【その3】
引き続き、360度＋リアカメラモデルのドラレコの、高速道路上における煽り運転の証拠保全能力を御覧ください。
高速道路における煽り運転の証拠保全能力検証・CD-30【その2】
360度＋リアカメラモデルのドラレコの高速道路における煽り運転遭遇時の証拠保全能力を御覧下さい。
高速道路における煽り運転の証拠保全能力検証・CD-30【その1】
高速道路における360度＋リアカメラモデルの撮影範囲を御覧ください。
