夜間のＪＲ平塚駅近くの踏切です。 ここは直ぐに閉まるんだよな。 開いて、健常者の俺が歩いても、対岸に辿り着く前に閉まってしまう。 だったら爺さんとか婆さんだったら、完全に取り残されてしまうぞ。 まあ、交通の動脈なので、頻繁に電車が通るから仕方…

狭い踏切だと、対向車とすれ違いにくいよな。 本当に狭いのです、神奈川県の道路は。 山梨県とか静岡県なら広々としているのだが。 まあね、神奈川県の静岡県とか山梨県の近くなら道路が広いが。 人口密集地帯は大変だ。 箱根ターンパイクから下りてきた所に…

踏切を渡るのは、渡る先に自分の車が入り込むスペースがないと、バーの中に取り残されてしまうぞ。 でも、先に進んだ車が対岸に辿り着いていないのに、もう発進して踏切内に進入してしまっている馬鹿なドライバーもいるよな。 基本的なことが出来ていないん…

踏切事故は大変だから。 だって電車が相手なんだから。 絶対に死ぬから。 助かっても、鉄道を長時間止めてしまうぞ！ JR東海道線の踏切で交通事故が発生した場合、東京まで行っている人達は電車が止まってしまったら、一体どうするのかな？ 自動車と電車の事…

バックする時が一番難しいのではないのか？ 人間、前進は確認し易いが、バックは左右から来る何かにも注意せねばならないしな。 勿論、前進も同様だが、前進は運転席から左右をキョロキョロと確認すればいいだけだ。 だが後退はバックモニターを見つつ、左右…

駐車場にバックで入れる時、ぶつける奴、いるよな。 てか、公道を走っていると、けっこう頻繁にリアが凹んでいる車を見かけるけどさ。 あれは追突されたのかな？でも追突されたのなら、補償金を貰ってとっとと修理するよな。 どうやらバックの時に何かにぶつ…

右前が当たらない感覚を養う訓練をしよう。 ああ、面倒だ。このサイト制作も面倒だ。 だが、この面倒な作業をしないと俺独自のサイトが完成しないんだ。 ああ、面倒だが、やるしかない。 右前が当たらない感覚の会得1 右前が当たらない感覚の会得1リア 右前…

運転が下手な人は、俺みたいにコンパクトカーにした方がいいよ。 以前、ユーチューブで、運転がド下手なのにメルセデスベンツＥクラスという、かなり大きな車に乗っていて、周囲に運転が下手なせいで大迷惑をかけている中年女性の映像を見た。 高級車に乗る…

まだまだ修行していた。 でも、この日の修行は時間が掛かったが、俺はこの日しか修行していない。 幅が1.67mで長さが3.7mの超コンパクトカーであるルーミーで、且つ、慎重な運転を心がける俺なら、一日で十分だ。 その証拠に未だに事故は起こしてはいない。 …

左前が当たらない為の修行です。 左前の感覚はかなり重要だと思う。 平塚のドン・キホーテの駐車場とか螺旋状で上って行くから、駐車されている車に当てないように、左側の感覚は極めて重要だよな。 まあ、右側も重要だが。 左前が当たらない感覚の会得1 左…

何度も何度も繰り返し訓練しよう。 実際の公道では、相手の車は待ってくれないよ。 だって意思の疎通が出来ないのだから。 直接電話で見知らぬドライバーと話し合えることはないから。 左後方が当たらない感覚の会得6 左後方が当たらない感覚の会得6リア 左…

右後方と同様に、左後方が当たらない訓練もするべきだ。 まあ、中々東京都民は、密集している東京都の土地で、自由に使える空き地を探すのは苦労するだろう。 その場合、埼玉県とかまで遠征してもいいと思うけど、まあ、地元民じゃないので、埼玉県のどこに…

右後方が当たらない訓練もしろよ。 だって駐車場で後退で停めることもあるからな。 まあ、俺の今の車にはバックモニターが装着済みだから。 まあ、楽と言えば楽だ。 とはいえ、左右から人が走って来るかもしれないし、自転車が来るかもしれないので、やはり…

みんな、よくノーズの長い車に乗れるよな。 前、狭くてクネクネしているけど交通量の多い道路を走っていたら、脇道からＢＭＷの長いノーズがニョキっと、車線の殆どを塞いでいた。 だってそこは民家の壁の陰で、ＢＭＷのドライバーさんは、そこまではみ出さ…

俺のルーミーはノーズが短い。 だから比較的楽だ。 しかしそれでも苦労する場面はある。 まあ、でもルーミー以上にノーズが短いとなると、もう軽自動車のバンくらいしかないからな。 よくＢＭＷのノーズの長過ぎる車とか、乗れるよな。 俺はフロントが当たる…

ここは神奈川県の平塚市の湘南平へ行く途中にある中間地点にある駐車場である。 一番上の駐車場、つまり頂上付近の駐車場だと、ちと迷惑かもしれないので、いつもあまり車がいないこの場所で、段ボールを置いて、更に人がいない時間帯で、車両感覚を養う訓練…