これは神奈川県の辻堂駅近くのクリエイト【ドラッグストア】前の道路だが。
で、普通はこんな片側の車線をほぼ占有するのならば、交通誘導員を置くよな。でもこの悪質な工事会社はどちらの側にも一人も交通誘導員を置いていなかった。
つまり両側に到来する各ドライバーの判断のままに自由に流れさせるという最悪の手法を採用していた。いいのか、これは？
で、案の定、凄い時間がとられた。で、後ろの奴らは前が確認できないので、イラついてクラクションを鳴らした。
俺が下手だったからではない。こんな狭い場所で、反対側から車両が来ているのに、無理して反対車線にはみ出して進む訳にもいかない。
折角、自動車保険の等級を19等級まで上げてきたのに、ゴツンとぶつかって自動車保険を使っちまったら、一気に三等級だっけ？ガクンと下がっちまうよ。だから慎重になるに決まっているだろ！
また、仮に俺が焦って無理に反対車線にはみ出してぶつかっちまったら、警察を呼んでとか、散乱したプラスチックの破片とかがそこら中に飛び散ることになる。それを踏めば他人の車がパンクするかもしれない。
この前、平塚駅近くの交差点で、まだ警察が到着前の事故現場に遭遇したが、車両の往来がとっても激しい、常に渋滞するような交差点で事故が発生しており、交差点中央付近にプラスチックの破片が大量に散乱していた。で、みんなそのプラスチックを踏んでいたが。あれ、パンクした車もいるんじゃねーの？俺は危険だから避けて右折したが。だって右折レーンにもう入ってしまっていたからな。
そのように、事故を起こせば大勢に大迷惑をかけることになる。だから慎重にならざるを得ない。
で、この時は真後ろにいる立派な黒いポルシェのＳＵＶのドライバーがクラクションを鳴らしたのだと思い込んでいた。でも、リアの映像を見ると、どうやら違うようだ。まあ、暗くてポルシェの運転席の様子は確認できないが、クラクションを鳴らされた後、急いでポルシェが発進しているから、多分、前の様子が一切分からないポルシェよりも後方のＤＱＮドライバーが、前の黒いポルシェＳＵＶにクラクションを鳴らしたんだろうな。
でも、俺も、この黒いポルシェのドライバーも、どちらも悪くない。俺は安全なタイミングで反対車線にはみ出して進んだだけだ。映像を見れば分かる通り、俺が進んだタイミング以外のタイミングで進めば、それは衝突の危険があった。俺はロシアンルーレット運転はしないからな。つまり一定の確率で事故が発生する可能性がある運転はしない、ということだ。
つまりこの現場で最悪で極悪な存在は、この工事車両のトラックを二台も連続して路駐しているのに、交通誘導員を一人も配置していないクソ工事会社のせいだ。
こんな普段から往来が激しくて自転車やバイクも激しく往来する人口密集地域の辻堂駅付近の、しかも往来が最も激しくなる時間帯に片側一車線の道路をほぼ占有し、しかも交通誘導員を一切配置しないクソ工事会社のせいだ。
なんだよ、これは？いいのかよ？田舎じゃねーんだよ。山梨県のストレートの続く幅の広い道路、滅多に誰も来ないような道路じゃねーんだよ。山梨県の田舎の方の都留市とか道志村の道路じゃねーんだよ。
ここは人口密集地域の神奈川県の中でも、特に人口密集している地区の辻堂駅前なんだよ。なんでこんな場所でよ、交通誘導員を一人も配置してねーんだよ。こんなことが許されるのか？法律的によ。
もしも交通誘導員が来れなかったのなら、工事関係者が誘導棒を持って誘導しろやボケ！もしもこれで事故が起きたらどうするんじゃアホ！道路はテメーの企業の専有物じゃねーんだよアホ！
勿論、街の発展の為と自身が金を稼ぐ為に仕事をしているのは認める。が、マジで事故防止の処置として、基本的な誘導程度はしてくれよ。マジで。法律的にそう決まっているだろ？誘導員を置かなきゃならないってさ。片付けの時間だからとか、そんなの関係ねーよ。片付けているからとか、撤収だからとか、関係ねーから。完全に撤収するまでは誘導しろよ。交通誘導員は既に帰宅しましたとか、そんなの通用しねーよアホ！
しかも混む夕方の時間帯に誰も立っていないという体たらく。人間失格ならぬ企業失格だ。
まあ、こっちの道に来なくても良かったのだが。しかし来ちまった、そしてこの現場に遭遇したせいで嫌な思いをした。
だったら、その嫌な思いを皆に共有してもらおう。それで俺はニコニコ動画から収益を得る。
つまり最重要なことは【共有】だ。共有しないと、各個人がそれぞれ全ての嫌な思いを一から体験して嫌な気分をする羽目になるからな。
とにかくクラクションは鳴らすな！クラクションはマジで人を物凄く怒らせる音なんだよな。もっと穏やかな音にすべきだと思うが。
すぐにクラクションを鳴らす奴は、まあ、どうせＤＱＮの石橋和歩みたいな奴らなんだろうが。頼むから一刻も早く、この世から消えてくれ。
