タイヤ交換をした後、約100ｋｍ程度走行した後、増し締めをすべきだと、そういう情報がある。
事実、以前、私はタイヤ交換をした後、その程度の走行距離の後、ナットを増し締めしたら、けっこう緩んでいた。
まあ、今回は、イエローハットでタイヤ交換をして、その時に作業員さんが、トルクレンチでしっかりと締めてくれたので、今回、私が約数百キロ走行後に増し締めしてみたら、全く緩んではいなかった。
でも、一応、オートバックスとかイエローハットでタイヤ交換した後であっても、確認の為に増し締めしてみたらどうだろうか？
勿論、本人が自己流でタイヤ交換したら、その後、ナットが緩まっている可能性は高い。
で、走行途中に、ナットが緩んで、タイヤが脱輪するという、最悪な事態に発展するかもしれない。
まあ、脱輪する前に、ガタガタというような違和感を感じるかもしれないが。正直、タイヤが外れる寸前の違和感は体感したことがないので分からないが。
とにかく、増し締めは重要だから。俺のルーミーのタイヤはホイールキャップが付いているので、そのホイールキャップを外す為に、ルーミーに車載の器具を使って外したけど、ホイールキャップを外すのはけっこう大変だ。よく分からなかった。
でも、何とか外せました。変な外し方をすればホイールキャップを傷めてしまうので、気を付けよう。やはりネットで外し方を調べてからにしよう。
