公道走行中に入れてくれた、譲ってもらえた場面の映像集です。 やはり世の中、「どんなことがあっても入れてやらねえ！」という心の荒んだ人ばかりではないということですね。 まあ、俺もしばしば他人に譲っているからな。 たとえ相手がＤＱＮだとしても、こ…

公道を走っていると、車線変更したくてウインカーを出したのに、わざと急加速して入らせないようにする意地悪な車がいます。 ああ、なんて汚い心なんでしょうか？ まあ、ついさっきもユーチューブで見たんだが、追い越し禁止の道路、すなわち中央線がオレン…

公道の合流では、渋滞時はファスナー合流が主流だからな。 ファスナー合流とは、合流帯の先頭まで行って、一台ずつ入れてもらうというものだ。 一台が入れば、本線側が一台進み、また一台入れてもらって、また本線側から一台が進む、という形になる。 これが…

公道を走る時、一番重要なのは推察力と予測力かな？ 推察という言葉の意味は、【相手の心中や状況を推し量って想像すること】である。 予測という言葉の意味は、【将来の出来事や有様を何らかの根拠に立って推し量ること。その内容】である。 この二つの力が…

入りたい車がいれば、危険が無ければ譲ってあげよう。 なんでそんなに意地悪するのか？ 意味が分からない。 私生活でも、公道で入れてあげない奴というのは、よっぽどひねくれていて汚い心の持主なのだろうな。 右から入りたい車を入れてあげた 右車線から前…

まあ、有料道路の合流帯でも、神奈川県の西湘バイパスとか、本当に短いからな。 あと小田原厚木道路の二宮の合流帯とかな。 マジで10m程度しかないよ、二宮は。 設計者はアホだな。もう少し長くとってくれよ。 まあ、そんな感じで、合流するのに苦労するから…

俺は交通を円滑に進ませる為に、左側に道がある場所では、渋滞時や信号待ち時、その間を通れるように空けておく。 運転が下手な人は、そういう車列が停止している間に通行出来れば交通を円滑に出来る場所なのに、そこを塞いでしまう。 それだと交通の流れを…

え～と、ここからは今乗っているトヨタのルーミーに装着してあるセルスターのCD-30というドラレコ映像です。 これは後方カメラが単独でついていて、それ以外に360度撮影するカメラがある。 だから全ての角度を撮影しているのだ。まあ、流石に真上は屋根があ…

自転車を追い抜けないことは多々ある。 日本の道路は狭いしクネクネ曲がっているからな。 左カーブ、右カーブ、先が見えない。 そんな場所では無理して追い越すなよ。 だってカーブの箇所で先が見えないのに反対車線にはみ出したら、それは運頼みだ。 そんな…

自転車は確かにうざい。 しかし自転車の方も可哀想ではある。 なぜなら私は25歳から35歳までの十年間は車を所有していなかった。 その間は自転車移動であった。 で、やはり日本の道路は自転車にとって危険なんだよな。 なんで横に並んで道路一車線占有してる…

まあ、んで、何とか無事に木更津に着きました。 でも、木更津に到着後にＵターンしてアクアラインの入り口に戻ろうとしたら、なんか迷いました。 なので木更津市内を彷徨った記憶がある。 まあ、でも無茶な運転はしなかったので、無事に帰ってこられました。…

で、いよいよ川崎のアクアラインの入り口を見つけたので、海ほたるを目指して入りました。 まあ、俺はＥＴＣ装着済みだったからな。ここって料金所はあったかな？ ちと記憶にないが。 今時、なぜＥＴＣ未装着のままの人がけっこういるのだろうか？ 不思議で…

東京湾アクアラインに行った時の映像を、頭に装着したアクションカメラで撮影したのかな？ どうやって頭に固定していたのか忘れた。 でも、とにかく額の辺りにアクションカメラを固定して撮影しました。 昔の俺はよくやったなあ。 これ、随分と前の映像だか…

え～とね、いつだったか忘れたが、とにかく東京湾アクアラインに行った時に、横風が強い時があった。 その時の映像です。 これはスバルのＲ２に装着していたドラレコなので、車内の音声も車外の音声も録音できない。 なので無音だが、車内では「うぉ～！危な…

昔、スバルの軽自動車のＲ２に乗っていた頃、東京湾アクアラインに乗った。 途中に海ほたるがある、東京湾を、神奈川県の川崎から、え～と、千葉県の木更津だっけ？そこら辺まで繋がっている道路だな。 で、殆どは海の底を掘ったトンネル内を通るのだが、途…

折角の二車線の幹線道路でも、左車線脇に路駐車が連続していると、その都度、右車線へ移動せねばならないので、実質、一車線だよな。 だから、俺も、左車線は走りたくはない。 だって路駐車を避ける為に右車線に移動しようにも、後続車が次々に来るので車線…

路上駐車が問題なのは、路駐車を避ける為に反対車線にはみ出す必要が生じることの他に、路駐車のせいで路駐車の陰から誰かが飛び出してくるかもしれないことだ。 子供とか、いきなり飛び出してくるからな。 前、英国かどこかのドラレコ動画だったと思うが、…

本当に、マジでカーブの手前やカーブの途中に路駐しないでくれよ。 そいつの馬鹿な路駐のせいで、こっちが反対車線にはみ出さざるを得なくなるだろ！ しかもカーブなんだから、対向車が向かってきているのか見えないんだよ！ 相手の身になってくれよ。 ガー…

路駐車もなあ、神奈川県の平塚とか厚木を通る幹線道路の134号線上にあるホンダディーラーとかＢＭＷディーラーとかの店舗横に、よくキャリアカーというのか？ あの、新車を何台も乗せる車が路駐しているんだよな。 まあ、それは仕方がない。そうしないと日本…

路駐車がいると、その路駐車を避ける為に、後方から来た自転車、特にロードバイクが車道の右側に膨れて進む。 その場合、そのロードバイクの後方から進んできていた自分の車は、そのことまで念頭に置いて進まねばならない。 だけど下手なドライバーはそこま…

横断歩道の手前には路駐するなよ！ なんか、基本的な【路駐してはならない場所】が理解できていない馬鹿が多過ぎるよな。 やっぱり、一度免許取得後に、ずっと放置だから、基本的には。 再検査とか再試験とかないからな。 視力検査とかしかないからな。 もう…

マジで路上駐車はさ、してもいいけど、路駐する場所をもう少し考えてくれないかなあ。 日本全国で路駐車のせいで発生している事故なんて毎日沢山あるんだから。 カーブの手前に路駐して、強制的にこちらが反対車線にはみ出さねばならない状況を作り出すクズ…

埼玉県まで遠征したんだったなぁ、過去に。 峠道のドライブ動画を撮影する為だったかなあ。 埼玉県といっても、春日部とか、え～と、あと川口市とかは行ってません。 私が行ったのは、秩父とかの方だったな。 秩父ってどこら辺だっけ？ みんなよく地理を覚え…

志賀坂峠ってどこだっけ？ もう忘れた。 色々な峠に行ったからなあ。 撮影の為にな。 でも、イニシャルＤに出てくるようなスポーツカーではなく、軽自動車のＲ２やルーミーで行ったので、特にドリフトなんてしていません。 危ないだろ、ドリフトなんて。 埼…

峠道は楽しいけれど、危険も一杯だよな。 落ちている枝とか、昼間なら見えるけれど、夜間だとヘッドライトの灯りしかないからな。 街灯も滅多にないからな。 しかも峠で故障とか事故になんてなっちまったら、電波が繋がらないからな。 俺のスマホは楽天モバ…

河口湖から神奈川県に戻るには、え～と、たしか道志村の道を通るのかな？ 違ったっけ？ まあ、道志村は一本道だったからな。 でも夜間の田舎道は疲れるよな。 まあ、体力があって眠気がないのなら、いいんだけどさ。 疲れていると、事故の元だ。 山梨県・河…

山梨県とか静岡県の道路は、けっこうクネクネしているからな。 まあ、幹線道路は真っ直ぐだが、山の中を通るルートだな。 いきなり鹿が出てくるからな。 自然動物には気をつけろ！ 俺も、今乗っているルーミーが廃車になったら、ヤバイな。 まあ、自動車保険…

え～と、この映像は何時頃のだったかな？ 数年前かな？マナカナ。 フルーツラインという、なんか普通の道路があったんですよ。 なぁ～に～、男は黙って、渋柿！ まあ、見知らぬ土地の道路を進む時は、特に夜間は、側溝が左脇にぽっかりと待ち構えているから…

遠出の夜間のドライブは危険が一杯だ！ なので、結局は、まあ、自動車保険に加入せよ！ということだ。 それならば、たとえ遠出したとしても、自動車保険会社に加入しているので安心だ。 俺は事故時のレンタカー特約も加入しているし、弁護士費用特約にも加入…

富士山スカイラインか、有料道路だっけ？ 多分、違うよな。 ああ、思い出した。 富士山スカイラインを上って行くと、途中で鹿に出くわした。 まあ、時間帯にもよるけれど。 鹿は夜行性でもあるっぽいので、真夜中に行くと飛び出してくるかもしれないので、危…